2014-09-20 俺とMA軽量化とMS1の復活

今度の日曜は福岡まで遠征する予定だったのですが、諸般の事情により遠征は中止にしました。(ヽ´ω`)ﾊｧ…
なので景気付けってワケでもないんですが、ホームズさんの立体＋フラットバトルに参加することにしました。

立体マシンはVSかMS1で。フラットバトルはMAのブラストアローBlackSpecialで参戦予定です。
MAでレースに出るのは初めてですが、どんなもんですかね？
＃とりあえず、MA使いのM君のマシンは割と速いです。

■MAはカタイ？

絶賛肉抜き中

実際MAはひねってもしっかりしてますが、M君はかなり思い切って肉抜きして、これで十分とのこと。
ココは先駆者のお知恵を拝借することにします。

フロント／リア廻りは、イチから作る気力もなかったのでポン付け感溢れる作りにします。
でもできるだけ丁寧な作業を心がけました。

トラスコ中山のダイヤモンドニードルヤスリ#80は
「スイスのバローべ社の台金を使用した最高品質のダイヤヤスリ」
とのことで、切れ味バツグン。丁寧な作業ができますね。

とりあえず完成

明日は頑張ってや！

■MS1の復活

IMFP終了後からほったらかしになっていたMS1を復活させました。
やっぱりコイツが走れる状態になってないと、イマイチヤル気にならんのですわ。

主なメンテ内容としては
・ぶれてるホイールの交換
・S級シャフトの使用
・ベアリング洗浄
・アライメント全面見直し
などでしょうか。

ボディは２年以上使ってるのでかなり満身創痍なんですけど、これがなんとも迫力がある。
実はこのボディを知っている人が何人かおられるようで、「このマシンにヤラれた！」という人が時々おられますゆえ、恥ずかしいレースはしたくないですねえ( ´∀｀)

久しぶりの復活。明日はどうかな？

■その他

昨日タクシー乗ったら、京都で２台しか走っていない二葉タクシーに乗れました！
こりゃ幸先ええわい！

ナンバーも28-28で「ふたば-ふたば」なんです

ちなみに四つ葉タクシーは京都で４台なんですって！