2014-0216 俺とミニ四駆グランプリ2014 NEWYEAR 大阪大会

ミニ四駆グランプリ2014 NEWYEAR 大阪大会に参戦しました。
今回はひらかたパークでの開催です。
久しぶりの公式、さてどうなりますやら。

■0216　ミニ四駆グランプリ2014NEWYEAR　大阪大会
■参加メンバー
　・CDO（MS2）
　・A（S2）
　・Ｍ（MA）
　・ユウさん（VS）

■会場
　・ひらかたパーク（大阪府枚方市）

■ルール
　・オープン：一次予選　→二次予選　→準々決勝　→準決勝　→決勝
　・参加者は700名くらい

■コース
　スーパーギャロップサーキット2014

 全景１

 

全景２

 

問題のダブルターフ 

ダブルターフのコブ

作戦を企てるMとA

新聞で盛り上がるガッツとなるさん

■結果
　・CDO：準々決勝敗退
　・A：二次予選敗退
　・M：二次予選敗退
　・ユウさん：予選落ち

■感想（総括）
タミヤスタッフの皆様、参加者の皆様、現地でお会いした皆様、本当にお疲れ様でした。
今日はみんな攻めた結果、完走できたのでとてもよかったです。
ま、順を追ってやりましょう。

◆午前の予選
マシンのセッティングはこんな感じ

名前	シャーシ	モーター	ギヤ	ホイール	前ブレーキ高さ	後ブレーキ高さ	電池
CDO	MS	HD	4:1	大径バレル	ARブレーキで4mm	2mm	ネオチャンプ
A	S2	LD	4:1	大径バレル	ARブレーキで4mm	2mm	ネオチャンプ
M	MA	TT	3.7:1	大径バレル	ARブレーキで4mm	2mm	ネオチャンプ

Mの一回目、芝は全く問題なしだが結果2位。しかし詰め代があるのがわかった。
Aはブレーキ回りがMとほぼ同じセッティングのS2。こちらも芝はベタ安定で、ラストラップで1位がCOして一次予選通過です。

早々に決めた

CDOもAと同じ展開で、5周目の芝で1位の方がCOして一次予選通過。

安定のタナボタ感

ユウさんは1位で周回してたのですが、スロープ後のカーブでCO。　ああ、なんてこったい。

◆午後の予選

名前	シャーシ	モーター	ギヤ	ホイール	前ブレーキ高さ	後ブレーキ高さ	電池
M	MA	LD	3.7:1	大径バレル	ARブレーキで4mm	2mm	ネオチャンプ

Mは初っ端から飛び出しそのまま1位でゴール。狙ったとおりだ。

よっしゃ来た 

一次予選通過の３台

オープンは元々午前しか一次予選がありませんでしたが、進行が早まったため抽選によりエントリーナンバー下一桁偶数と○番は二回目の一次予選開始。
ユウさん二度目のチャレンジは速度負けの２位。残念です。

◆二次予選

名前	シャーシ	モーター	ギヤ	ホイール	前ブレーキ高さ	後ブレーキ高さ	電池
CDO	MS	HD	4:1	大径バレル	ARブレーキで4mm	2mm	ﾊﾟﾜｰﾁｬﾝﾌﾟGT
A	S2	PD	4:1	大径バレル	ARブレーキで4mm	2mm	ネオチャンプ
M	MA	LD	3.7:1	大径バレル	ARブレーキで4mm	2mm	ネオチャンプ

JrはA、M共完走二位で敗退でした。
AはLDからPDに変更しましたが、敵わずでした。
CDOは電池をパワーチャンプGTに変更して挑んだところ、これまた5周目の芝で1位の方がCOして二次予選通過。

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

一次予選通過も久しぶりなのに二次予選通過とは恐ろしい。
初めての決勝レースに挑むことになりました。
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この間、MはコンデレのJr審査員をしていました。

◆準決勝

名前	シャーシ	モーター	ギヤ	ホイール	前ブレーキ高さ	後ブレーキ高さ	電池
CDO	MS	MD	4:1	大径バレル	ARブレーキで4mm	2mm	ﾊﾟﾜｰﾁｬﾝﾌﾟGT

二次予選でも安定感のあったMS2。準決勝はモーターをMDに変更。
しかしながら準々決勝はみんな速い！上位とは全く勝負にならず、完走３位で敗退しました。

■考察
今日は熱い一日だった！我が家は大善戦でした！楽しかった！
まさにテンションドーン！ですわ、ホンマ。

テンションドーンや！

今日一番良かったのは、みんなが自分なりに攻めた結果、全て完走で終わったこと。
公式大会でこれだけ満足できる走りができたのは初めてでした。
同時に課題も見えてきた。愛知大会に向けてマシン詰めなおそう！

■雑感
・公式は勝ち上がった時の高揚感が格別
・チャンピオンズはスピードが全くちがった。そういう世界に行きたい
・会場が意外と暗くて、携帯電気スタンドが大活躍
・さすがにひらパーのお姉さんたちは、大人数を裁くのが上手
・照明の色が難しい色だった